ケオラボ

indy最終戦では、ダン・ウェルドン選手が多重クラッシュに巻き込まれて亡くなるという悲しい事故が。
今年のインディウィナーだったのに。
ご冥福をお祈りします。

さて、話題は変わりましてストーナーの母国での強さは何でしょうねえ～。
８００ｃｃ時代負けなしの５連覇。そして２０１１年のチャンピオンまで決めてしまいました。
しかも自身のお誕生日。どれだけ役がつけばよいのだ。

来期、ＲＣ２１３Ｖにはゼッケン１番が帰ってまいります。

続きを読む

MOTOGP、Ｆ１、ＳＵＰＥＲ－ＧＴと重なった週末。
追いかけるの大変です。

さてヒロシ選手のＷＳＢＫへの移籍が決定。テンケイトホンダですが、はてさて頑張れ。

ついに今年最後となってしまいました２スト１２５ｃｃクラス。
オイルの焼ける匂いがするたびに帰ってきた感があった気がするんですが、もうこの香りも嗅ぐことは出来ないんですねえ。

先日の全日本、そしてＭＯＴＯＧＰと続けさまに開催された気がするんですが、ＧＰ始まって以来変わることなく続けてきたこのカテゴリーも遂に終焉の時を迎えることになりました。

続きを読む

今回のモテギの目玉のひとつに、ヤマハロードレース参戦５０周年ってことで、懐かしのレーサーのデモランが。
パドック内に響く２ストの暖気音。いやあ～煙と共に懐かしさが蘇ってきました。

ノリックの乗ったYZR500も良かったんですが、やはり中野王子が乗ってたYZR250が思い出深いのです。

続きを読む

昨年はコーナーではズルズルとドリフト状態でしたが、今年はそんなことも無いＭＯＴＯ２クラス。

全日本の６００クラスと比べてもやっぱり早いなあ～。

続きを読む

ロッシがＧＰデビュー以来、なんと未勝利の年に立ち会うことになるとは。

気がつけば１２５のデビュー以来ずっと見てるライダーになっちゃいました。

続きを読む

今回のもてぎラウンド。
気づけばホンダのマシンは８台体制。多分史上最多台数では。

その中でも久々のＨＲＣカラーとして、イトシン選手頑張ってましたよ。

続きを読む

なんだか、ヒロッシーの来期の話もチラホラと。

このまま行くと最高峰クラス、日本人誰もいなくなっちゃうんでしょうか。

続きを読む

さて、まだまだネタはたくさんありますがちと口休め的にＧＰ会場で見かけたetcを。

シッチの髪はさらに増加したような気がする･･･よくヘルメットに入るな。

続きを読む

例年ならばまだ撮ってるはずのスズキワークスですが、今年はなぜかしら撮影枚数激少。
エントラントにあるスズキブースも、バレのショップの方がでかくない？って感じぐらいで。

ワークスなのに１２５のプライベータより規模が小さいのってどうですかいな。

続きを読む

もうあれから４年も経ったんですね。

ノリックの愛車に父上が乗るってのも凄い話なんですけど。

続きを読む