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MOTOGP 2011 MOTEGI ブログトップ
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Return of #1~2011 WorldChampion C.ストーナー~ [MOTOGP 2011 MOTEGI]

indy最終戦では、ダン・ウェルドン選手が多重クラッシュに巻き込まれて亡くなるという悲しい事故が。
今年のインディウィナーだったのに。
ご冥福をお祈りします。

さて、話題は変わりましてストーナーの母国での強さは何でしょうねえ~。
800cc時代負けなしの5連覇。そして2011年のチャンピオンまで決めてしまいました。
しかも自身のお誕生日。どれだけ役がつけばよいのだ。
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来期、RC213Vにはゼッケン1番が帰ってまいります。

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最後の2ストオイルの焼ける香り。 [MOTOGP 2011 MOTEGI]

MOTOGP、F1、SUPER-GTと重なった週末。
追いかけるの大変です。

さてヒロシ選手のWSBKへの移籍が決定。テンケイトホンダですが、はてさて頑張れ

ついに今年最後となってしまいました2スト125ccクラス。
オイルの焼ける匂いがするたびに帰ってきた感があった気がするんですが、もうこの香りも嗅ぐことは出来ないんですねえ。
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先日の全日本、そしてMOTOGPと続けさまに開催された気がするんですが、GP始まって以来変わることなく続けてきたこのカテゴリーも遂に終焉の時を迎えることになりました。

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最終戦の激闘はいつまでも覚えてる。 [MOTOGP 2011 MOTEGI]

今回のモテギの目玉のひとつに、ヤマハロードレース参戦50周年ってことで、懐かしのレーサーのデモランが。
パドック内に響く2ストの暖気音。いやあ~煙と共に懐かしさが蘇ってきました。
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ノリックの乗ったYZR500も良かったんですが、やはり中野王子が乗ってたYZR250が思い出深いのです。

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激戦のMOTO2クラス [MOTOGP 2011 MOTEGI]

昨年はコーナーではズルズルとドリフト状態でしたが、今年はそんなことも無いMOTO2クラス。
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全日本の600クラスと比べてもやっぱり早いなあ~。

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得意のフィリップアイランドでの復活なるか? [MOTOGP 2011 MOTEGI]

ロッシがGPデビュー以来、なんと未勝利の年に立ち会うことになるとは。
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気がつけば125のデビュー以来ずっと見てるライダーになっちゃいました。

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44歳のワークスライダー~TEAM HRC~ [MOTOGP 2011 MOTEGI]

今回のもてぎラウンド。
気づけばホンダのマシンは8台体制。多分史上最多台数では。
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その中でも久々のHRCカラーとして、イトシン選手頑張ってましたよ。

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頑張れ日本人ライダー [MOTOGP 2011 MOTEGI]

なんだか、ヒロッシーの来期の話もチラホラと。
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このまま行くと最高峰クラス、日本人誰もいなくなっちゃうんでしょうか。

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途中下車~MOTOGPのある風景~ [MOTOGP 2011 MOTEGI]

さて、まだまだネタはたくさんありますがちと口休め的にGP会場で見かけたetcを。
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シッチの髪はさらに増加したような気がする・・・よくヘルメットに入るな。

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がんばれスズキワークス [MOTOGP 2011 MOTEGI]

例年ならばまだ撮ってるはずのスズキワークスですが、今年はなぜかしら撮影枚数激少。
エントラントにあるスズキブースも、バレのショップの方がでかくない?って感じぐらいで。
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ワークスなのに125のプライベータより規模が小さいのってどうですかいな。

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YZRと共に走り抜けたノリック~1995 YZR500 (OWF9)~ [MOTOGP 2011 MOTEGI]

もうあれから4年も経ったんですね。
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ノリックの愛車に父上が乗るってのも凄い話なんですけど。

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