ケオラボ

マイク・コスティンとキース・ダックワースの名をとってつけられたコスワース。

初実戦導入って、実に１９６７年。いやあ～長生きなエンジンだったんですね。

ちなみに今のコスワースのＦ１エンジンって、オリジナルなんでしょうか？

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今週末からあのアイルトンセナの映画が公開されます。


あれから１６年も経ったんですね～。
つうかあの時に走ってて残ってるドライバーってミハエルとルーベンスだけだよ。

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個人的には昨年発表があってもおかしくないと思ってましたので、ホンダ撤退のニュースよりはダメージが少ないですが。

最終戦２戦で活躍した小林可夢偉の来年の走りが見たかった。
とはいえ、昨年のホンダと同様にチーム譲渡の形を取りそうなので果たしてどうなることやら？
来年のトヨタのモタスポのトップカテゴリーって、何になるんでしょうかね。
ＲＡＬＬＹに帰っておいで～。

バイクネタお休みで大好きなエンジン系で。

後ろから眺めると迫力満点。
でももう２０年前なんですな。

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気がつくとＦ１もヨーロッパラウンド最終戦。
モンツァです。
超高速バトルの熱い戦いはフリー走行２回目は、またしてもフォースインディアトップタイム。
いやあ～週末も楽しいぞ。


で、この夏休みに見たフェラーリ関連を。
１枚目は青山にオープンしたＦＩＡＴカフェ。

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今週末は、オートポリスではフォーミュラニッポン。
SUGOでは、全日本ロードレース。

みなさま残暑に注意して楽しみましょう～。
で、本日はタミヤの本社よりロータスの懐かしいクルマ。


ミカ・ハッキネンの初々しいデビュー姿を思い出します。

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東海道５３次趣味の旅。
さてさて二日目は静岡にやってまいりましたよ。

子供の頃からの念願やっと叶いました。
タミヤ本社訪問です。

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16戦中１５勝。

ワタクシこの年リアルタイムでＦ１見てましたけど、落とした勝ち星ってモンツアでのファイナルラップで１コーナーで絡んだ時だけでしたもんね。


いやいや強いマシンでしたよ、ほんと。

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１９７４年ロンドン。

１台の真白色のＦ１カーが発表された。
白のボディに赤丸のナショナルカラー。
マキＦ１の船出であった。

まさか一度たりとも決勝に進出してないとは思わなかった・・・・。

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土曜日は広島交通科学館へ。

お目当ては勿論、コジマＦ１KE007。

漆黒のボディがね～格好いいですよ。

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